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盤式制動器主要由制動盤和制動閘組成,其制動力矩是由閘瓦與制動盤摩擦而產(chǎn)生的,因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力矩,而制動器的正壓力與液壓系統(tǒng)的控制油壓成比例關(guān)系。
機(jī)械設(shè)備正常工作時,油壓達(dá)到最大值,此時正壓力為0,并且閘瓦與制動盤間留有1-1.5mm的間隙,即制動器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)械設(shè)備需制動時,電器控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備工況發(fā)出控制指令,使制動裝置按照預(yù)定的程序自動減小油壓以達(dá)到制動要求。